Весна идет, весне дорогу! 🍀 ⠀ Но ведь чем теплее, тем быстрее идет окислительный процесс? Проводка, кузов и все металлические элементы начинают корродировать еще быстрее. ⠀ Рецепт «тепло днем + соль + влажность + холодные ночи» может привести к самым страшным последствиям. Именно поэтому лучшее время для антикоррозийной обработки вашего автомобиля уже наступило! ⠀ Помогите своей любимице выглядеть лучше и не знать о том, что такое коррозия. Ждем вас во всех автоцентрах KROWN 👍 __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам ⠀ Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград ⠀ Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск ⠀ #krown #krownbelarus #krownrussia #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор

Культовый VW Golf, подаривший имя целому классу автомобилей, появился в 1974 году. О том, как зарождался знаменитый гольф-класс, мы решили поговорить с вами в рамках мартовской «Дуэли легенд»! Топливный кризис начала 70-х и упадок продаж заставили концерн Volkswagen AG вывести на рынок сразу две модели – Golf и Passat. Позднее на базе VW Golf также появился пикап Caddy и седан Jetta. Изначально небольшой переднеприводный хэтчбек оснащался 1,1-литровым бензиновым мотором мощностью 50 л.с. Позже появилась дизельная версия объемом 1,5 литра с такой же мощностью, а уже в 1975 году посетители Франкфуртского автосалона наблюдали за презентацией GTI версии с 1,6-литровым бензиновым двигателем на 110 л.с. К слову, с самого начала покупателям была доступна не только 4-ступенчатая «механика», но и 3-диапазонный «автомат». Скромный, но перспективный автомобиль оказался по вкусу многим европейцам: с 1974 по 1983 гг. было продано 6 млн экземпляров! Помимо этого, на заводе Karmann также выпускались и кабриолеты до 1993 года. А в Южной Африке первое поколение «Гольфа» и вовсе производилось вплоть до 2009 года. Видимо, не зря в разработку этой модели концерн Volkswagen вложил 230 млн дойчмарок. Об успехе автомобиля говорит лишь то, что Golf уже успел сменить 8 поколений, а некоторые экземпляры из 70-х и сегодня можно встретить на наших дорогах. Главное, вовремя следить за их техническим состоянием;) Друзья, а среди нас есть бывшие или нынешние владельцы VW Golf первого поколения? Делитесь своим мнением о машине в комментариях! __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #volkswagen #vwgolf

«Альтезу укусил наш тренировочный Лаурель, и у нее завелись бобры...» – с таким необычным призывом о помощи в наш центр во Владивостоке обратилась Валерия @slivkadrift . KROWN спешит на помощь, будем выгонять бобров из Альтезы! 💪 О том, как мы боролись с коррозией и защищали дрифт-седан от морской соли, Валерия записала большой видеоролик, подробно рассказав о процессе обработки своей любимицы. Женский взгляд на антикоррозийную обработку – по ссылке в профиле! __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #toyota #toyotaltezza #тойота

Времена полноразмерных рамных седанов давно канули в лету, однако они до сих пор бороздят просторы американских шоссе. В февральской «Дуэли легенд» мы рассказали вам о самых значимых «фулл-сайзах» 90-х, но кто же победил в нашем состязании? По итогам ваших голосов в сторис фаворитом был признан Chevrolet Caprice 4-го поколения – последний рамный седан марки. Автомобиль стал легендарным благодаря своей доступности и постоянному участию во многих фильмах 90-х, где Caprice чаще всего встречался на службе в полиции и такси. Друзья, не переключайтесь, в марте мы будем вспоминать не менее значимые автомобили 20-го века;) __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #chevrolet #Chevroletcaprice #шевроле

ТОП-5 самых продаваемых автомобилей в Беларуси в 2020 году: что же выбирали автомобилисты? По данным Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), за 2020 год в Беларуси было продано 52 786 машин. Это на 18,2% меньше, чем в 2019 году – видимо, новая действительность дает о себе знать. Тем не менее, личный автомобиль – это полная свобода действий и самый удобный способ перемещаться в пространстве! Так, по данным БАА самым продаваемым стал легковой B класс и легковые SUV B: ▶ Первое место взяла LADA Vesta – 4 632 машины. ▶ Народный любимец Volkswagen Polo оказался на второй строчке – было продано 4 214 экземпляра. ▶ Замыкает тройку еще один «бюджетник» – за год на белорусских дорогах прибавилось 2 964 KIA Rio. ▶ Четвертое место у Renault Logan Stepway – белорусы приобрели 2 506 машин. ▶ Пятым стал стильный и модный Geely Coolray – владельцев нашли 1 901 экземпляр. А самыми редкими оказались MINI (12 авто) и Maserati (всего две приобретенных машины). __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор

Друзья, вы готовы вспомнить еще один роскошный full-size из Америки? Финалист нашей февральской «Дуэли легенд» – Lincoln Town Car второго поколения! В 1989 году флагман компании получил новый и современный дизайн, сохранив при этом техническую начинку предшественника – V8 объемом 4,9 литра на 160 л.с. Однако уже в 1991 году этот агрегат заменили на новый 4,6-литровый мотор, развивавший 190 или 210 «лошадей» и 380 Нм крутящего момента. Коробка – только 4-ступенчатый «автомат» и, разумеется, задний привод. Салон можно условно разделить на две комнаты – просторная лоджия сзади и кабинет спереди. Кожа, дерево, множество кнопок и опций – об этом даже говорить не приходится:) Плановый рестайлинг модели состоялся в 1995 году, а уже через 2 года появилось следующее поколение Town Car. Сегодня с такими габаритами и расходом топлива вряд ли поездишь каждый день. Скорее, это дорогая игрушка для души, на которой можно в выходной день умчаться в закат под хиты 80-90-х... Друзья, время выбирать победителя! Следите за нашими сторис и отмечайте своих фаворитов, а мы будем подводить итоги;) __________________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownbelarus #krownrussia #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #lincoln #lincolntowncar #линкольн

Разница – в сотни раз! Мы проверили эффективность работы KROWN в лаборатории и были приятно удивлены результатом! Первое, о чем нужно помнить – препарат «KROWN T40» отличается от распространенных мастично-битумных защитных покрытий на основе органических смол. Он представляет собой химически активный антикор, в составе которого имеются ингибиторы коррозии и специальные добавки, растворенные в масле высокой степени очистки. Именно поэтому канадское средство не просто закрывает защищаемую поверхность от воздействия агрессивной окружающей среды, но и вступает с ней в химическое взаимодействие. Схематически процесс защиты металла можно описать так: ▶ Масляная основа KROWN T40 отталкивает воду и создает дополнительный гидрофобный защитный слой на поверхности защищаемого металла. ▶ Цвет ржавчины меняется с ярко-рыжего на темно-бурый. Это значит, что покрытый ржавчиной защищаемый металл «поглотил» состав «KROWN T40» и образовал с ним прочную химическую связь. ▶ Не успевший подвернуться ржавлению «живой» металл получает защитный слой в виде покрытия, образовавшегося из продуктов коррозии. В итоге влага не может проникнуть к поверхности металла, и все разрушающие процессы прекращаются. Итак, чтобы это доказать, в специальной камере «соляного тумана» эксперты-лаборанты испытали KROWN на прочность. Исследование показало, что время появления первых признаков коррозии на обработанных образцах в 100 раз превышает таковое в случае с необработанными металлическими пластинами. А в случае воздействия раствора солей разница во времени – 300 раз! И самое главное – состав «KROWN T40» можно наносить прямо на ржавчину, а перед процедурой не требуется проводить пескоструйную обработку кузова. __________________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownbelarus #krownrussia #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор

Третьим участником февральской «Дуэли легенд» стал Cadillac Fleetwood второго поколения, выпускавшийся с 1993 по 1996 гг. Топливный кризис, отказ от рамных конструкций, уменьшение объема и мощности моторов – так в середине 90-х Fleetwood стал последним из могикан и тем самым оставил свой след в истории. Сегмент крупных легковушек сместился в класс внедорожников, и руководство General Motors переключилось на модели Tahoe и Suburban. Под капотом у Fleetwood – огромный 185-сильный V8 объемом 5,7 литра (позднее мощность возросла до 260 л.с.) в паре с популярным и неубиваемым «автоматом» 4L60E. В салоне удачно гармонируют кожа, дерево и винил. Само собой, комплектации могли похвастать электрорегулировками кресел, климат- и круиз-контролем, подушками безопасности, кондиционером и т.д. Все дорого-богато! При длине в 5,72 метра Cadillac Fleetwood стал самой большой серийной машиной тех лет в США, а его двигатель разрабатывался в GM специально для спортивных моделей Corvette, Camaro и Impala. Друзья, о каком американском фулл-сайзе мы еще не рассказали? Пишите свои варианты в комментариях! __________________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownbelarus #krownrussia #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #cadillac #кадиллак